Nå skal fire slike tog settes inn på det urbane høyhastighets-nettverket S-Bahn i Hamburg, og fra desember frakte passasjerer på den eksisterende jernbaneinfrastrukturen.
Selvkjørende tog kan frakte flere passasjerer, være mer punktlige og mer energieffektive enn tradisjonelle tog, uttalte Deutsche Bahn og industrigiganten Siemens da de viste fram toget mandag.
– Automatiserte tog tilbyr en mer pålitelig tjeneste uten at vi trenger å legge en eneste kilometer med nye spor, sier Deutsche Bahns administrerende direktør Richard Lutz.
Siemens og Deutsche Bahn kaller prosjektet det første av sitt slag i verden. Det er del av en moderniseringspakke på 60 millioner euro, om lag 593 millioner kroner, for Hamburgs høyhastighetsbanesystem.
En fører skal likevel være om bord for å ha oppsyn underveis når det er passasjerer med. ©
