I EU har russiske flyselskaper inkluderte Aeroflot ikke lenger adgang til Norske flyplasser. Det er en protest mot Putins invasjon av Ukraina. Fra før av har spesielt Storbritannia, men senere også både Polen, Bulgaria og Tsjekkia, lagt ned forbud mot at russiske fly får komme inn i deres luftrom.
Russerne har på sin side nektet fly fra disse landene å fly inn i russisk luftrom.
Tyske Lufthansa gikk til det uvanlige skritt å stanse sine flyvinger til Russland neste uke, på grunn av den «nye regulatoriske situasjonen,» som selskapet kaller det.
Nederlandske KLM har hatt fly på vei til russiske flyplasser, som selskapet så har valgt å snu før de har nådd sine destinasjoner. Frykten er at flyene deres ikke vil få nødvendig service i Russland siden flyfabrikkene ikke lenger fritt vil kunne send reservedeler til landet.
For russiske flyselskaper er det flere utfordringer som melder seg. Internasjonale sanksjoner gjør at deler til fly ikke kan eksporteres, som gjør at fly som trenger å skifte ut deler dermed blir stående på bakken. Også i Russland.
Det samme gjelder andre internasjonale flyselskaper i transit som har behov for deler, sier flyekspert Hans Jørgen Elnæs til Flysmart24.
EU har i tillegg begynt å diskutere muligheten for en stengning av europeiske havner for russiske fartøyer, men her er ingen beslutning tatt. ©
