De to flyselskapene har inngått en avtale om billettsamarbeid på hele rutenettet. Det betyr at passasjerer kan fly med både Norwegian og Widerøe på samme billett.
Godt for begge
Bakgrunnen for avtalen er et ønske om å gi et enda bedre tilbud til passasjerene i Norge, skape synergier og en mer effektiv drift, skriver selskapene i en felles pressemelding.
– Norge er et svært viktig marked for begge selskaper. Widerøe flyr i hele det norske regionalnettet og Norwegian er en stor aktør på stamrutenettet. En svært stor andel av norske passasjerer er avhengig av både Norwegian og Widerøe for å komme fram til reisemålet sitt, skriver selskapene.
– Vårt mål er at samarbeidet skal bli til beste for begge selskapers passasjerer, men også våre ansatte, sier konsernsjef Geir Karlsen i Norwegian, som på bakgrunn av at to norske flyselskaper nå finner sammen på denne måten mener avtalen er historisk.
– Selv om mye av innholdet ennå er i støpeskjeen har vi hatt en god dialog i flere måneder allerede og diskutert mange ulike områder hvor vi har en felles interesse i å samarbeide, sier Karlsen.
Med den nye avtalen vil flyselskapene ta en større del av risikoen hvis noe skjer i løpet av reisen.
– Skulle det skje noe underveis er det flyselskapet som tar ansvar for at kunden kommer helt fram, ifølge Nilsen.
Før streiken
Avtalen som nå er inngått er en intensjonsavtale, som betyr at mange av detaljene i avtalen fortsatt ikke er bestemt. Blant annet er det ikke kjent hvordan opptjening av cashpoints hos Norwegian skal foregå.
– Det er litt tidlig å komme med detaljer om det nå, sier Geir Karlsen.
Den eksisterende avtalen om opptjening av eurobonuspoeng på reiser med Widerøe og SAS vil bestå.
– Selv om mye av innholdet ennå er i støpeskjeen, har vi hatt en god dialog i flere måneder allerede og diskutert mange ulike områder hvor vi har en felles interesse i å samarbeide.
Widerøe vil være først ute med å tilby «gjennomgående billetter», men også Norwegian har planer om å innlemme Widerøe-flyvninger i sin bestillingstjeneste.
Ifølge Nilsen har billettsamarbeidet ingen sammenheng med SAS-streiken.
– Denne prosessen startet lenge før det, sier han.
Jobber godt sammen
Også hos Widerøe er gleden stor over avtalen.
– Kombinasjonen av Widerøes nettverk langs kysten og i Nord-Norge og Norwegians store tilbud i hele Europa vil skape mange nye reisemuligheter for våre felles kunder, sier konsernsjef Stein Nilsen i Widerøe.
Nilsen ser for seg at den første «gjennomgående reisen» vil skje til seinhøsten eller tidlig vinter. Fra før har Widerøe lignende samarbeidsavtaler med 65 andre flyselskaper, deriblant SAS. Selv om SAS og Norwegian er konkurrenter, ser ikke Nilsen for seg at samarbeidet med SAS kommer til å forandre seg.
– Kombinasjonen av Widerøes nettverk langs kysten og i Nord-Norge, og Norwegians store tilbud i hele Europa, vil skape mange nye reisemuligheter for våre felles kunder, sier Nilsen.
Han sier at et tilbud som dette har vært etterspurt av passasjerene i mange år.
– Det gjenstår fremdeles et stykke arbeid før vi er helt i mål, men vi jobber godt sammen og har et felles mål om at dette skal gjennomføres så raskt som mulig, konkluderer Widerøe-sjefen. ©
