Turkish Airlines’ hovedbase styrker dermed sin posisjon som internasjonalt knutepunkt på OAGs (Official Airline Guide) rangering for 2026. OAG er en ledende internasjonal leverandør av digitale flydata og rutetider for luftfarten
Viktig for Turkish
London Heathrow faller til andreplass, mens Amsterdam Schiphol beholder tredjeplassen. Kuala Lumpur og Chicago O’Hare følger på de neste plassene.
Det ble registrert 89 456 mulige forbindelser ved flyplassen i Istanbul i et rutenett med 337 destinasjoner. Turkish Airlines står for 80 prosent av kapasiteten.
Rangeringen bygger på forholdet mellom antall mulige forbindelser og antall reisemål flyplassene betjener. Analysen tar utgangspunkt i 2. august 2026, årets største reisedag for global luftfart målt i antallet planlagte flyseter.
Færre forbindelser
OAG beregnet mulige forbindelser mellom ankommende og avgående fly innenfor seks timer, der minst én av flyvningene er internasjonal.
Førsteplassen er dermed ikke en rangering etter passasjetall eller antall direkteruter alene. Flytidene og mulighetene for å kombinere avganger har også betydning.
Ifølge analysen hadde Heathrow seks prosent færre mulige forbindelser på analysedagen enn året før. Kapasiteten mellom London-flyplassen og Midtøsten var redusert med 25 prosent i august.
Dubai faller
OAGs sjefanalytiker John Grant peker også på begrenset kapasitet ved Heathrow. Under et webinar nylig viste han til at flyplassen benyttet 99,6 prosent av tilgjengelig rullebanekapasitet denne sommeren, skriver Business Travel News Europe.
Istanbul har på sin side fått bedre muligheter til å samle mange ankomster og avganger i de travleste periodene etter innføringen av samtidige operasjoner på tre rullebaner, ifølge Grants vurdering gjengitt av bransjemediet.
Dubai faller fra 15. til 31. plass, mens Doha går fra 34. til 46. plass. Den planlagte setekapasiteten i Midtøsten var i august 5,7 prosent lavere enn samme måned i 2025.
Grant sier årets resultat skyldes de midlertidige forstyrrelsene i regionen. ©
