Med andre ord er Norwegian i ferd med å hente seg inn etter noen turbulente år, og planlegger å skaffe både flere fly og ansette flere folk.
Flere mangler
– I 2022 fløy vi rundt 70 fly – inn i 2023 kommer vi til å ha rundt 80 fly. Så vi har en ok vekst, sier administrerende direktør Geir Karlsen.
– Vi vokste 40 prosent fra 2021 til 2022. Så det er ikke snakk om at vi ikke vokser, men nå vokser vi på mange måter i takt med markedet
Norwegian bestilte i fjor 50 nye fly etter forliket med Boeing. Konflikten med flyprodusenten gikk på mangler knyttet til langdistanseflyet Dreamliner, kortdistanseflyet 737 Max og servicen Boeing skulle yte.
To års-vinduet
Avtalen som ble inngått i mai i fjor inkluderer også en opsjon om kjøp av ytterligere 30 fly.
– Vi har to år på oss til å bestemme oss for om vi skal erklære de opsjonene. Det håper jeg virkelig vi gjør. Og da blir de levert fra 2028 og i løpet av 2,5 år. Jeg ser det som veldig sannsynlig at vi kommer til å erklære de opsjonene, sier Karlsen. ©
