FAMILIETUR: Ta med
familien på en flott
oppdagelsesferd langs
kanalen. Etappene er
enkle og opplevelsene
mange. (Foto: Tina Stafren Lugnasberget/Visit Sweden)
The Nordics
På to hjul langs Göta Kanal
NO
En reise gjennom svensk industrihistorie
SHARE THIS ARTICLE
Sykkelstiene langs Göta kanal er perfekte for den som ønsker å oppleve noe av det fineste innlandet i Sverige har å by på.
Göta kanal er kjent som et høydepunkt i svensk ingeniørkunst. Den vel 190 kilometer lange kanalen – hele 87 km av menneskeskapt – bidro til å forenkle transporten av mennesker og materialer mellom øst- og vestkysten.
BURGERSTED: Feraidon på Restaurant Krubb rett ved Göta kanal i Törreboda serverer de herligste burgere.
For en kort periode ble den en sentral motor i det svenske industriventyret, som for alvor skjøt fart på midten av 1800-tallet. Det er derfor naturlig at en av landets nasjonale sykkelstier går gjennom det som også er et av Sveriges mest klassiske kulturlandskap.
En sykkelreise her er med andre ord ikke bare en naturopplevelse av de sjeldne. Den er også reise gjennom en vital del av Sveriges industrielle fortreffelighet.
Ingen hast
– En nesten spirituell opplevelse, mener Amanda Hessle om vårt forehavende.
Vi møter sykkelentusiasten inne på Slusscaféet i Hajstorp, noen kilometer nord for Töreboda. Det koselige spisestedet ligger rett ved Göta kanal og er et populært stoppested.
Utenfor er det et lett yr i luften, men det hindrer oss likevel ikke å ta sykkelen fatt.
– Det gjelder bare å kle seg riktig, sier Amanda videre.
At det ikke finnes dårlige klær er ikke bare et norsk munnhell.
Hun er på plass for å forklare oss litt om kanalen, dens historie og veien videre på sykkelsetet.
For selv om store deler av ruten valgte vi oss ut å gå langs den kjente ferdselsåra gjennom Sør-Sverige er det mange avstikkere, og vi har begrenset med tid.
Samtidig er det også noe av moroa å svinge innom et hyggelig treffsted som Slusscaféet, de små gårdsutsalgene som ofte dukker opp midt ute på landsbygda eller raste under et tre på et av jordene underveis.
– Det viktigste er å ta det med ro og ikke haste avgårde, mener Amanda, som til daglig arbeider som guide, men som vi i dette tilfellet har tilkalt fordi hun bor rett ved og kjenner denne delen av Sverige inngående.
Viktig industristed
En reise på to hjul langs kanalen gir god tid til refleksjon. Om kanalens omfang og betydning, for eksempel. Allerede i 1526 ble idéen om å knytte det indre av Sverige med havet på vestkysten lansert, men arbeidet tok ikke til før på slutten av 1700-tallet.
Første skritt var Trollhättan kanal fra Göteborg til Vänern, som ble åpnet i 1800. Den viste at det var teknisk mulig å gjennomføre store og kompliserte sluse- og kanalbygg også i Sverige.
Hele veien til Stockholm.
VINYL: Et overraskende kupp på landsbygda.
Da hadde man allerede utviklet slike kanaler mellom de store industrisentraene i Tyskland og England, og hadde deres erfaring med å bygge på.
For Sverige var det viktig å koble det indre av Sør-Sverige til verden. Flere av de største handelsbyene og industriselskapene lå nemlig i beltet mellom Stockholm og Göteborg.
Et av disse selskapene var Forsviks bruk, som ligger innerst i en idyllisk vik på vestsiden av Vättern, en annen av de store innsjøene i Sør- Sverige.
På dette stedet som fortoner seg mer som en grend enn et industristed like nordvest for den mer kjente byen Karlsborg var det i flere hundre år livlig aktivitet. Her arbeidet det på det meste mer enn 250 mennesker. Det ble produsert alt fra dampmaskiner til kverner, og de første svenske dampbåtene i jern ble bygd her.
Den gode naboen
– Du besøker nå et av de viktigste områdene i det svenske industriventyret, mener også Sandra Bjärenberg, som tar oss imot i det som er et populært stoppested.
Det har blitt ettermiddag. Reisen fra Töreboda tok lengre tid enn planlagt. Det får det strålende vært ta skylden for. Samt et par små kaféer og gårdsutsalg.
På ett av dem var det sågar et lite loppemarked. Forbausende mange mennesker hadde funnet veien til det vel 30 kvadratmeter store annekset, fylt opp med minner fra en svunnen tid.
– Kun kontanter, formante gårdeieren om, en tidligere major i det svenske forsvaret, med fartstid fra Nord-Norge.
Vi fant oss flere go’biter i mannens vinylsamling, men kontanter – nei det sluttet vi i Norge med for mange år siden, forsøkte vi.
– Så dere er norske? brummet han godmodig.
– Her har dere et kontonummer, som gode naboer må vi stole på hverandre.
Med den omfangsrike vinylbunken i vesken tråkket vi videre.
Viktig bidrag
Inne i det omfangsrike industriområdet Forsviks Bruk er det stille. Der det tidligere buldret i maskineri er det idag utstillingslokaler og tablåer som forteller om svunne tider. Om staute karer, tøft arbeide og digre maskiner.
INDUSTRISTED: De mektige fabrikkhallene i Forsvik er fortsatt i bruk, nå som museum og kulturområde.
FORSVIK: Den kjente forfatteren Jan Guillou brukte Forsvik og området rundt i sine ridderromaner.
IDYLL: Husk å beregne god tid når du tråkker i vei langs Göta Kanal. Det er både gode historie og deilige matbiter verdt å få med seg.
BLI MED PÅ FERDEN: Du kan reise med på båt gjennom kanalen. Med 140-åringen Juno går ferden på tvers av Sverige i sakte tempo.
GJESTFRI: Veronica Andersson på Forsviks Vandrarhem
Previous
Next
BLI MED PÅ FERDEN: Du kan reise med på båt gjennom kanalen. Med 140-åringen Juno går ferden på tvers av Sverige i sakte tempo.
Noen steder i maskinhallene, store som katedraler, er det som arbeiderne nyss har forlatt sine poster og er ute til lunsj.
– Forsvik er som et tverrsnitt av svensk industri-historie, forklarer Sandra når hun tar oss rundt på bruket.
Sverige var en av verdens største produsenter av jern, og fra 1600-tallet av var Forsvik og viktige bidragsytere i industri-underet som utspilte seg på andre siden av kjølen.
Her ved innsjøen fikk de fikk kraften som trengtes, m en på midten av 1800-tallet var storhetstiden over. Andre virksomheter flyttet inn, som produksjon av landbruksmaskiner, motorer og andre maskineri.
I dag står bare fortellingen tilbake, noe som trekker ti-tusenvis hit hver sommer.
Et av høydepunktene for besøkende er når kornet males i kvernen. Den har stått her siden 1800-tallet.
– Prøv selv, sier Sandra og lar meg smake en kanelsnurr laget på melet.
På Pensionat Prästården fikk vi en «stuga» helt for oss selv ved kanalen.
Hos vertinnen Veronica Andersson på Forsviks Vandrarhem hadde vi det også veldig fint. Pensjonatet var i sin tid bosted for arbeiderne på bruket.
Vi spiste godt på Café Visthuset i Törreboda og Restaurang Krubb i samme by. hallbarhetsklivet.se, krubburgers.se
Göta kanals sykkelsti
Avstanden mellom Sjötorp og Karlsborg er omtrent 75 kilometer. Fra Motala til Mem er den omtrent 120 kilometer.
Trekkveien langs kanalen består av grus og er fri for biltrafikk. Deler av stien går også på landeveier med lite trafikk.
Det anbefales at du starter syklingen i Sjötorp eller Töreboda. vastsverige.com
Good to know
Besøk festningen
BORGTATT: Karlsborg var Sveriges reservehovedstad, i dag mest kjent for sin omfangsrike borg.
Karlsborg spilte en gang en nøkkelrolle i Sverige, nemlig at det var landets reservehovedstad. Det var hit kongefamilien, regjeringen og gullreserven skulle flyttes i tilfelle krig.
Byggeperioden for Karlsborg festning var planlagt å være ti år, men det tok hele 90 år før alt var ferdig.
I dag blomstrer samfun
net innenfor festningens voller. Det finnes butikker, kafeer og et museum. Det arrangeres guidede turer for alle aldre rundt i området og ned i de underjordiske gangen. Det er også mulig å gå rundt på egenhånd og se på alle de fine bygningene.
Området rundt Karlsborg og nærliggende Forsvik er spesielt kjent gjennom forfatteren Jan Guillous bøker om tempelriddaren Arn Magnusson.
4 fine sykkelstopp
Sjötorp ved Vänern: Göta kanal starter i det lille samfunnet Sjötorp, rett ved Sveriges største innsjø Vänern. Ta en titt inn i Kanalmuseet for å lære om Göta Kanals fascinerende historie.
Slusene i Hajstorp: Det er tre sluser i Hajstorp hvor det er full fart. Her kan du se når vannet slipper ut med brusende kraft og båtene heves eller senkes.
Töreboda: I en av de større byene langs Göta kanal ligger det sjarmerende Café Visthuset, som har blitt et spennende møtested for både turister og lokalbefolkningen.
Sveriges minste ferge: Rett før du ruller ut av Töreboda finner du en liten, men smakfull attraksjon. Lina-fergen er Sveriges minste ruteferge, og den går over Göta Kanal. Fergen trekkes for hånd, og reisen tar bare 20–25 sekunder.
Updated 04/10/2026
Bjørn Moholdt - Writer and photographer. He is restlessly traveling the world in search of inspiring stories that will nudge you as a traveller in the right, sustainable direction.