I kjølvannet av Corona-pandemien er jakten etter nye inntekter for verdens flyplasser intens.
Juridisk mulig
På den bakgrunn har selskapet GTAA som driver Torontos Pearson internasjonale flyplass, tilsvarende norske Avinor, ansatt en lobbyist som blant annet har sett på alternative inntektsbringende virksomheter.
Blant disse er salg av cannabis og muligheter for gambling.
I 2018 ble Canada det andre landet i verden som fullt ut legaliserte cannabis for rekreasjonsbruk i alle sine provinser og territorier. På den bakgrunn, og i motsetning til USA hvor cannabisbruk fortsatt er ulovlig på føderalt nivå, er det juridisk mulig å tillate passasjerer å kjøpe cannabis på flyplassen for bruk innenlands.
I verdensklasse
Air Canada advarer imidlertid om at dette kan være en risikabel virksomhet fordi flyene noen ganger må omdirigeres til USA. De kanadiske grensemyndighetene har også en «Ikke ta det med inn, ikke ta det med ut»-politikk på dette området for internasjonale passasjerer.
GTAA har foreløpig ikke kommentert detaljene rundt sine nye inntektsgivende planer, men en talsperson sier i en kommentar at «GTAA vil fortsette å se på alternativer for å introdusere flere inntektskilder og sørge for passasjer-opplevelser i verdensklasse, konkurransedyktig med andre internasjonale flyplasser.”
Toronto Pearsons økonomi har blitt sterkt påvirket av COVID-19-pandemien og reisebegrensninger fortsetter å påvirke Canadas reiselivsnæring. ©
