Hvert av de nye togene skal ha 403 seter og plass til åtte sykler. På jernbanemessen InnoTrans i Berlin presenterte Trenitalia og den franske togprodusenten Alstom Intercity 200.
Digital overvåking
Toget er utviklet for mellomlange og lange reiser og skal kunne kjøre i opptil 200 kilometer i timen, opplyser Trenitalias eier FS Group.
Toget har i tillegg til 400 seter også tre plasser for reisende med nedsatt mobilitet og åtte sykkelplasser. Ifølge FS Group skal det bruke opptil 30 prosent mindre energi enn tidligere modeller.
Konsernet opplyser også at toget er opptil 94 prosent resirkulerbart.
Intercity 200 er basert på Alstoms Coradia Stream plattform. Digitale systemer om bord skal overvåke toget fortløpende og gi grunnlag for å planlegge vedlikehold før feil oppstår.
Mot godkjenning?
Trenitalia skal kjøpe 38 nye Intercity tog gjennom en samlet investering på om lag 500 millioner euro – vel fem milliarder kroner. Investeringen finansieres gjennom Italias nasjonale plan for gjenoppbygging og omstilling, ifølge FS Group.
På InnoTrans gjentok konsernet også planen om å starte Frecciarossa forbindelser mellom München og Milano, og mellom München og Roma sommeren 2027.
Oppstarten avhenger fortsatt av at togene blir godkjent for drift. ©
