Om du lurer på noe under en flytur er du ikke alene. For eksempel hvorfor det fortsatt er askebegre på noen flytoaletter? Eller: Hvorfor har du ikke lov til å ta av deg sikkerhetsbeltet selv etter at flyet har landet? Og hvorfor lysene dempes før avgang og landing.
Nøye koreografi
Svarene finner du nå på nettstedet til EASA. EU-organisasjonen har publisert en ny spørsmål og svar-guide som gir svar på noen av de vanligste spørsmålene om flyging og luftfart.
Med guiden håper EASA at noen av reglene og rutinene for flyreiser vil gi litt mer mening for undrende passasjerer.
Samtidig understreker flysikkerhetsorganisasjonen at fly er en av de sikreste transportformene noensinne, og at luftfartssikkerhet er et nøye koreografert system designet for å beskytte passasjerer i alle faser av flyreisen.
Gamle regler
På spørsmålet om hvorfor noen fly fortsatt har askebegre på toalettet, svarer EASA detaljert.
«Det går tilbake til en tid da røyking fortsatt var tillatt om bord. De ble innebygd som et sikkerhetstiltak slik at passasjerene hadde et trygt sted å slukke sigarettene sine.
I dag, med røyking forbudt på fly og mindre vanlig på offentlige steder, erkjenner EASA at behovet for askebegre på toalettet ikke lenger er like relevant fra et sikkerhetsperspektiv.
EASA har oppdatert reglene slik at nye fly ikke lenger trenger å ha et askebeger på toalettet. Imidlertid var de fleste store fly som flyr i dag sertifisert under tidligere regler som fortsatt krever et askebeger.
Brannfarlig
Dette betyr at det ikke er så enkelt å fjerne askebegeret som man skulle tro. Det regnes som en designendring og krever formell godkjenning. Det er derfor du fortsatt vil se askebegre på toaletter, ettersom de inntil videre er en del av den sertifiserte designen.
Tidligere, om du var storrøyker på fly, trengte du et trygt sted å slukke sigaretten. Å kaste den i en søppelbøtte med papir og annet brannfarlig avfall kan lett forårsake brann, og askebegre ble derfor innebygd som en trygg løsning for å unngå branner.»
Andre spørsmålene som EASA svarer på i den lille guiden
- Hvorfor må jeg ha telefonen i flymodus under hele flyturen?
- Hvorfor må jeg åpne persiennene under avgang og landing?
- Hvorfor dempes lysene før avgang og landing?
- Hva skjer etter at jeg har brukt flytoalettet
- Hvorfor er ikke turbulens så farlig som det føles?
- Sover piloter under flyturen?
- Hvorfor har jeg ikke lov til å løsne sikkerhetsbeltet selv om flyet allerede har landet?
Se svarene fra EASA HER! ©
