Målet er en tryggere og stillere by. I fjor ble det rapportert inn rundt 4800 ulykker der det ble tilkalt ambulanse. Minst 15 mennesker mistet livet.
– Denne fartsgrensen er nødvendig fordi det blir stadig flere folk i byen. Dermed oppstår det også stadig flere trafikkfarlige situasjoner, sier samferdselsbyråd Melanie van der Horst.
LES MER: Følg lystene i Amsterdam!
Den nye fartsgrensen vil gjelde på rundt 80 prosent av byens gater, mens enkelte hovedgater får en fartsgrensen på 50 kilometer i timen. Det blir unntak for busser, trikker og drosjer – men bare der de har egne kjørefelt.
Amsterdam vil prioritere sykling og gange. I sentrum er de fleste gatene stengt for biltrafikk. Det er også blitt stadig flere såkalte fietsstraaten i Amsterdam – sykkelgater der bilene er gjester og syklister har førsteretten. ©
