Brady er ingen hvem som helst, men amerikansk fotballs mest meritterte stjerne med hele syv Super Bowl-seire under skulderplatene. Han skal nå få amerikanere til å gå for elbiler i stedet for bensin- og dieselbiler, og vil gjennom kampanjen vise hvordan de raskt og sømløst kan tas i bruk.
Elbiler mainstream
I mai fjor sto Hertz på kanten av stupet og ba amerikanske myndigheter om konkursbeskyttelse. Corona-pandemien hadde bidratt til en gjeld i selskapet på svimlende 190 milliarder kroner.
Les mer om det HER!
Hertz er dog en sterk merkevare, og har klart å refinansiere virksomheten. Det tyder ikke minst bestillingen av 100 000 Teslaer på – biler som skal fases inn fra nå og innen utgangen av neste år.
Les mer om det HER!
– Elektriske kjøretøyer er nå mainstream, og vi har bare så vidt begynt å se en økende global etterspørsel og interesse, sier Hertz’ midlertidige administrerende direktør Mark Fields i en pressemelding.
– Nye Hertz ønsker med dette å lede an som mobilitets-selskap, og starter ut med den største elbilutleieflåten i Nord-Amerika. Med den følger også en forpliktelse om å utvide elbilparken og gi den beste leie- og lade-opplevelsen for fritids- og forretningskunder verden rundt.
Sterk elbil-vekst
Med den enorme Tesla-bestillingen og etter hvert innfasingen av disse vil elbiler utgjøre mer enn 20 prosent av Hertz’ globale flåte, og satsingen forventes å bli støttet av en kombinasjon av nivå 2 og DC hurtiglading i rundt 65 ulike markeder innen utgangen av 2022, og mer enn hundre markeder innen utgangen av 2023.
I pressemeldingen nevner Hertz’ dog noen reservasjoner, ikke minst faktorer utenfor Hertz sin kontroll, som for eksempel mangel på halvlederbrikker.
Utviklingen er uansett på Hertz sin side. I dag sier 40 prosent av amerikanske forbrukere at de sannsynligvis vil vurdere et elektrisk kjøretøy neste gang de er i markedet for et nytt kjøretøy, ifølge markedsbyrået Pew Institute.
Det globale elbil-salget har også skutt i været, med 200 prosent det siste året, og vil slik Hertz vurderer det fortsette å vokse med de forpliktelsene globale bilprodusenter har gått inn med i satsingen i dette markedet.
I august lovet for eksempel tre amerikanske bilprodusenter å øke salget av elbiler til 40-50 prosent innen 2030.
Mange drivere
Norge er verdensledende når det det gjelder innfasing av elbiler. Gjennom sin franchisepartner har Hertz Norge hatt Teslaer som en del av tilbudet siden 2014. Rundt 15 prosent av Hertz’ flåte i Norge er i dag elbiler – såkalte BEV (Battery Electric Vehicle) på fagspråket, og planen her er å utvide denne andelen til rundt 50 prosent innen 2023 .
Fra begynnelsen av november og utvidet til slutten av året vil kundene kunne leie en Tesla Model 3 hos Hertz på flyplasser og i nabolag i store amerikanske markeder og utvalgte byer i Europa.
I den forbindelse vil Hertz installerer tusenvis av ladere knyttet opp mot hele sitt nettverk. Kunder som leier en Tesla Model 3 vil for øvrig ha tilgang til 3000 Tesla superladestasjoner i hele USA og Europa.
Satsingen fra Hertz er et stykke på vei politisk drevet, men den skyldes like mye ifølge pressemeldingen «elbilers høye effektivitet, positive brukeropplevelse og ikke minst nullutslipp kombinert med stadig bedring i batterikapasitet og et raskt voksende ladenettverk».
Elbiler drar også fordel av lavere vedlikeholds- og drivstoffkostnader.
Hertz bilutleietilbud inkluderer digitalisert veiledning for kundene om elbilen for å få dem raskt i gang. Snart blir det også lansert en egen bestillingsprosess for elbiler gjennom Hertz-mobilappen. ©
Du kan lese mer om det HER!
