Den skal ikke minst bidra til å sende flere amerikanere til Nord-Norge.
Godt alternativ
Den nye forbindelsen mellom Tromsø lufthavn og Keflavik utenfor Reykjavik er historisk, og gir Nord-Norge en ny direkteforbindelse vestover. For Icelandair markerer ruten samtidig et nytt steg i selskapets satsing på Norge og det nordiske markedet.
Den første avgangen ble operert med en Boeing 737 MAX 8, med en flytid på rundt tre timer mellom Tromsø og Keflavik.
«Nordens Paris» har de siste årene hatt en eksplosiv økning i besøket fra utlandet, og stadig flere utenlandske flyselskaper ser byen som et marked med potensial, særlig i vintersesongen.
Den nye ruten handler ikke bare om trafikk mellom Nord-Norge og Island. Gjennom Icelandairs knutepunkt på Keflavik får reisende fra Tromsø tilgang til selskapets omfattende rutenett videre til USA og Canada.
Er alternativ til å fly via Oslo, København eller andre europeiske knutepunkter på vei over Atlanteren.
Arktiske opplevelser
Icelandairs nettverk er bygget rundt denne forbindelsen mellom Europa og Nord-Amerika, med korte overgangstider på Island.
For reisende fra USA og Canada fungerer ruten motsatt vei. De kan nå komme seg til Tromsø via Keflavik uten å måtte reise gjennom større europeiske flyplasser først, og er utvilsomt en bonus for nordnorsk reiselivsnæring.
Tromsø har etablert seg som en av de mest etterspurte vinterreisemålene i Norden, med nordlys, hvalsafari, hundekjøring og arktiske naturopplevelser blant de viktigste trekkplastrene.
Nord-Amerika er samtidig et marked med reisende som ofte kombinerer flere reiselmål på samme reise. Island og Nord-Norge har derfor en naturlig kobling.
Ruten skal opereres to ganger i uken gjennom vintersesongen, med avganger mandager og fredager. ©
