Port Polska ligger 35 kilometer vest for hovedstaden Warszawa. Her skal en investering på totalt over 360 milliarder kroner forbinde en internasjonal flyplass med høyhastighetstog og annen infrastuktur.
Det imponerende «transportsenteret» forventes å håndtere opptil hundre millioner passasjerer årlig i sin siste utvidelsesfase.
Enormt prosjekt
Kommersiell luftfart kan således oppleve en enestående transformasjon takket være utviklingen av Port Polska, et gigantisk kompleks som har som mål å konkurrere direkte med internasjonale kolosser som Heathrow og Dubai.
Det ambisiøse flyplassprosjektet, strategisk plassert omtrent 35 kilometer vest for Warszawa, skal etter planen sømløst integrere en banebrytende internasjonal flyplass med høyhastighetstog og moderne kommersielle områder.
Med en estimert investering på mellom 300 og 360 milliarder kroner inkluderer planene et innledende overflateareal på nærmere 12 kvadratkilometer, og dermed overgå andre europeiske flyplasser i kapasitet.
Gradvis vekst
I motsetning til begrensningene som andre tradisjonelle terminaler på kontinentet står overfor, blir Port Polska strukturert fra starten av for å legge til rette for mobilitet ved å koble fly direkte til hurtigtog, som skal ligge under komplekset.
Videre vil de nye jernbanesporene drastisk redusere reisetiden til viktige polske byer, og plassere Warszawa bare femten minutter unna, mens andre byer blir tilgjengelige på omtrent to timer.
Det tas hensyn til en gradvis vekst, som starter med trettifem til førti millioner reisende årlig, med mål om å nå sekstifem millioner innen år 2060.
Mer enn en flyplass
På samme måte vil den strategiske plasseringen av Port Polska utenfor tett befolkede bysentre tillate kontinuerlig døgnåpen drift, særlig ved å minimere begrensninger knyttet til støyforurensning som påvirker andre regionale flyplasser og gi passasjerene flere alternativer.
Hovedfokuset blir persontransport, men komplekset skal også drive et omfattende flyfraktsenter som tar sikte på å effektivt koble hele Sentral-Europa til store internasjonale forsyningsnettverk. Med planlagt innledende byggearbeider til høsten og den første driftsfasen etter planen til slutten av 2030, vil prosjektet konsolidere tusenvis av arbeidsplasser og fullstendig omdefinere fremtiden for polsk – og etterhvert – europeisk luftfart. ©
