Selskapet forteller også om dobbeltfakturering og forfalskede rekvisisjoner, skriver Dagens Næringsliv.
Dobling
Flytoget bruker taxirekvisisjoner når togstans gjør at passasjerer må fraktes til Gardermoen.
– Nå opplever vi at systemet blir utfordret av stadig flere. Og at prisene har gått til værs, sier Åge Pedersen, direktør for virksomhetsstyring i Flytoget, til avisen.
Før maksprisordningen ble avviklet 15. januar, betalte Flytoget typisk 1300 kroner for turen fra Oslo til Gardermoen på dagtid.
– Nå fakturerer mange av de mindre selskapene over 2500 kroner for den samme turen. Vi snakker dermed om en dobling bare siden januar, sier Pedersen.
– Det er ille
Han sier Flytoget foreløpig betaler, men at selskapet nærmer seg en smertegrense. Enkeltsjåfører er blitt utestengt fra å kjøre for Flytoget.
– Vi har avdekket flere tilfeller av dobbeltfakturering og forfalskning av rekvisisjoner, sier Pedersen.
Kommunikasjonssjef Anders Berg i Oslo Taxi mener problemene henger sammen med overetablering. Han forteller at det var 1900 taxier i Oslo-området i 2019, mens antallet nå er tidvis oppe i 5500.
– Sjåførene kjører på forferdelige lave marginer, og når man da ser sitt snitt til å tjene penger, da skjer dette. Det er ille, sier Berg. ©
