Hyre, som kaller seg det største bildelingsselskapet i Norden, har gått inn i flyplassmarkedet. Det ble etablert i Norge i 2017 og har siden vokst seg spesielt stort etter oppkjøpet av det danske selskapet LetsGo.

Solid vekst

Flyplasskonseptet rulles nå først ut på Norges største flyplasser. Konseptet kalles «Bilutleie 2.0», og ambisjonene er store. Hyre oppgir at de ønsker å utfordre de globale gigantene. De har allerede begynt å presse på hvilke navn som står på skrankene.

1. oktober lanseres Hyre offisielt på Oslo, Bergen og Trondheim lufthavner etter å ha vunnet en anbudskonkurranse tidligere i år. 

Selskapet overtar utleiedisker og parkeringsanlegg fra Europcar.

Frederik Sandager Rasmussen, administrerende direktør i Hyre Danmark og kapitalforvaltningssjef, sier at Hyre ser et attraktivt marked i leiemarkedet.

– Markedet for bilutleie på norske flyplasser har mer enn doblet seg siden før pandemien og representerer i dag milliarder av kroner årlig, sier han.

– Å gå inn i dette markedet er et naturlig neste steg for oss. På flyplasser forventer reisende effektivitet, åpenhet og pålitelighet – og det er akkurat det vi skal levere, understreker han.

Kjapp service

Hyre sier at bilparken kan skaleres i takt med etterspørselen. I motsetning til tradisjonelle utleieselskaper er planen også at Hyres kunder skal kunne gå direkte fra flyet til bilen – uten køer og uten venting.

For de kundene som ikke har bestilt bil på forhånd, vil det være selvbetjeningsskjermer tilgjengelig. I starten vil dette bli støttet av personale på stedet.

Sandager Rasmussen sier at det ikke bare er et system uten køer som gjør ting enklere for kundene. Du kan alltid forvente å få akkurat den modellen du har bestilt.

Alle tilleggskostnader som lading, bensin, bompenger eller fergeoverfarter beregnes også i sanntid, slik at det ikke dukker opp uventede regninger eller gebyrer uker senere.

– Hvis du trenger hjelp, svarer kundeservicen vår vanligvis på under ett minutt – tilgjengelig hver dag fra tidlig morgen til midnatt, konkluderer Sandager Rasmussen. ©