De skal blant annet dele såkalte «no fly»-lister, en oversikt over passasjerer med anmerkninger.
Store konsekvenser
Siden 2019 har KLM registrert en hundre prosent økning i gjennomsnittlig antall uregjerlige passasjerer som selskapets ansatte må forholde seg til. Før covid-19-pandemien var det rundt 15 passasjerer som ikke kunne oppføre seg ordentlig hver måned.
Dette tallet hadde økt til 30 i fjor.
Det nederlandske flyselskapet sier at rundt 60 prosent av hendelsene som de uregjerlige passasjerene har skylden for skjer ombord i selskapets fly. De resterende 40 prosent skjer i terminalen.
Alkoholinntak spiller en rolle i godt over halvparten av tilfellene.
I tillegg til at passasjerenes oppførsel av og til resulterer i forsinkede eller kansellerte flyreiser, kan deres aggressive ytringer og fremtoning samt i noen tilfeller voldelige oppførsel også få store konsekvenser for medpassasjerer samt besetningsmedlemmene og andre ansatte.
Mer og mer vanlig
Dette er dog ikke bare et problem for KLM. På den bakgrunn signerte en rekke aktører i og rundt nederlandsk luftfart i desember en intensjonserklæring om at de vil jobbe for å finne løsninger som kan snu trenden og redusere utfordringene de uregjerlige passasjerene skaper.
Intensjonsavtalen er inspirert av lignende dokumenter fra Irland og Norge, og ble signert av Royal Schiphol Group, Transavia, KLM, TUI, Corendon Dutch Airlines, den offentlige påtalemyndigheten samt militærpolitiet.The Royal Marechaussee
Nåværende minister for infrastruktur og vannforvaltning, Mark Harbers, fremhever viktigheten av at flypassasjerer føler seg trygge.
– Det er uakseptabelt at enkelte personer oppfører seg på en slik måte at de setter sikkerheten til sine medpassasjerer og mannskapet ut av kontroll. Dessverre blir det mer og mer vanlig, og derfor er det viktig at alle parter i fellesskap gjør en innsats for å redusere denne typen hendelser, sier han blant annet.
Ingen toleranse
De som er med på inihtitiativet skal blant annet bevisstgjøre at det i mai i fjor ble introdusert en ny digital løsning som skal gjøre det enklere for ansatte i flyselskaper og flyplasser å melde fra om tilfeller av uregjerlige passasjerer.
Det neste trinnet er å finne ut om gjeldende lovgivning tillater alle nederlandske flyselskaper å dele sine flyforbudslister.
Dette gjør KLM og Transavia allerede, og det har som konsekvens at passasjerer som har opptrådt uakseptabelt på en flyplass eller på en flytur med ett av selskapene utelukkes fra å fly med dem begge i minst fem år.
– For oss som flyselskap er det ingenting vi prioriterer mer enn sikkerheten til våre passasjerer og besetning, sier direktør Leen van Duijn i KLM Security Services.
– Derfor tolererer vi heller ikke noen form for aggresjon om bord eller på bakken. Konsekvensene for uregjerlige passasjerer er alvorlige fordi deres oppførsel påvirker både de reisende og våre kolleger, avslutter direktøren. ©
