Det er dog ikke snakk om før neste år, nærmere bestemt 25. april, skriver den svenske bransjeavisen Travel News. Avtalen har en ramme på rundt tre milliarder kroner

BRA: Per G. Braathen satser ikke minst på en bærekraftig flyflåte i årene som kommer. (Foto: Bjørn Moholdt)

Dermed gjenopptar BRA lengre flyvninger mellom Skandinavia og Middelhavet. 

– Vi tar med oss ​​​​vår kunnskap innen fossilfri regionalflyvning og starter oppe med en tilsvarende reise sammen med Ving, skriver BRA i en pressemelding.

Avtalen innebærer at BRA sammen med Vings eget flyselskap Sunclass Airlines blir hovedpartner for Vings charterflyvningar fra 26 steder i Sverige, Norge og Danmark, til 12 destinasjoner rundt Middelhavet. Det er i hovedsak snakk om Hellas, Spania, Tyrkia, Kroatia, Kypros, samt Kanariøyene.

Frem til pandemien utgjorde denne typen charterflyvninger en viktig del av BRAs ordinære virksomhet. Siden har hovedfokus vært å reetablere innenrikstrafikken i Sverige mot nullutslipps-trafikk innen 2030. Avtalen med Ving er første skritt i en langsiktig strategi mot å tilby både jet- og propell-fly i det europeiske chartermarkedet. Det innebærer at bærekrafts-ambisjonen skal opprettholdes og gjennomføres også der. 

Nullutslipp frem mot 2045 skal oppnås i kombinasjon med nye forretningsmodeller, ny teknikk og nye typer drivstoff. ©