Skyhøye drivstoffkostnader, bærekraftskrav, Ukraina-krigen og trang økonomi hos flyselskapene vil uunngåelig føre til høyere billettpriser, tror toppsjefen i den internasjonale luftfarts-organisasjonen IATA, Willie Walsh, denne uken.
I Europa er situasjonen noe annerledes. Her er kampen om kundene knallhard.
Tilbud og etterspørsel
For her er det knapt noen som ønsker å overføre de økte utgiftene til kundene. Konkurransen flyselskapene imellom er stor, og behovet for å stimulere til økt reising tilsvarende.
Da er nødvendigvis ikke økte flypriser veien å gå. Det bekrefter også luftfartsekspert Hans Jørgen Elnæs i Winair.
– Prisene på flybilletter påvirkes normalt av tilbud og etterspørsel, samt konkurransesituasjonen, understreker han.
Kamp om kundene
– I år har den høye prisen på flydrivstoff gitt mange av sjefene i flyselskapene dårlig nattesøvn, spesielt de som ikke har sikret seg mot endringer i prisene, fortsetter Elnæs.
Mye av den grunn har «prisbunnen» hevet seg litt i år, spesielt i sommer – som er den viktigste inntjenings-perioden.
– Men nå nærmer den «tøffe vintersesongen» seg, og i tillegg slår «alt» imot privatøkonomien. Da er reiser noen man fort kutter ned på. På den bakgrunn må etterspørselen stimuleres gjennom attraktive billettpriser, eller kapasiteten reduseres, konkluderer Elnæs.
Han tror med andre ord det blir en kamp å kundene denne vinteren. Det vil innebære mange gode tilbud ut til kundene. ©
