Den europeiske flyplassforeningen ACI Europe oppfordrer EU-kommisjonen og alle 29 Schengen-landene til snarest å ta tak i det de beskriver som økende driftsproblemer rundt det nye digitale inn- og utreisesystemet EES.
Hardt rammet
EES begynte å bli introdusert i etapper 12. oktober og skal etter planen være fullt implementert innen 10. april 2026. Allerede to måneder etter utrullingen har systemet registrert over ti millioner inn- og utreiser, og det brukes nå ved mer enn en fjerdedel av EUs grenseoverganger, rapporterer nettstedet Business Travel News Europe.
Ifølge ACI Europe har problemene ført til at behandlingstiden ved grensekontrollene har økt med opptil 70 prosent, med køer på opptil tre timer i rushtrafikken.
Flyplasser i blant annet Frankrike, Tyskland, Hellas, Island, Italia, Portugal og Spania skal være spesielt hardt rammet.
Sikkerhetsrisiko
– Reisende opplever allerede betydelige ulemper, sier ACI Europes generaldirektør Olivier Jankovec, som advarer om at situasjonen risikerer å forverres etter hvert som implementeringen trappes opp i 2026.
Han peker spesielt på at andelen grenseoverganger som dekkes av EES skal øke til 35 prosent fra 9. januar, i samsvar med implementeringsplanen.
– Hvis driftsproblemene ikke løses i løpet av de kommende ukene, vil dette uunngåelig føre til mer alvorlig trafikkork og systemforstyrrelser for både flyplasser og flyselskaper. I verste fall kan dette medføre betydelige sikkerhetsrisikoer, sier Jankovec.
Ventede problemer
ACI Europe fremhever også den fortsatt begrensede tilgangen til automatiserte grensekontrollporter, mangelen på kontrollpersonell og mangelen på en fungerende app for forhåndsregistrering som ytterligere risikofaktorer.
Samtidig understreker organisasjonen sin støtte til den grunnleggende ideen bak systemet.
– Vi forstår fullt ut viktigheten av EES og støtter implementeringen av den. Men systemet må ikke forårsake kaos for reisende og uorden på Europas flyplasser, sier Jankovec.
Europakommisjonen holder seg til tidsplanen og forventer fortsatt full drift innen 10. april 2026, men innrømmer at innkjøringsproblemer må forventes. ©
