Selskapet kalt «jernbanenes easyJet» har priset billetter til sin første rute mellom Amsterdam og Hamburg via Berlin så lavt som 10 euro – rundt 120 kroner. Disse billettene er nå tilgjengelige for bestilling for reiser som starter i mars neste år.
Forenklende
Passasjerer kan også bestille storbyferiepakker via GoVolta, som inkluderer togbilletter og hotell.
Selskapet planlegger å utvide tjenesten med en Amsterdam-Paris-linje fra desember 2026.
GoVolta håper å utfordre Europas internasjonale jernbanemarked med tre løfter: rimelige priser, et garantert sete med hver billett og direkte forbindelser.
– Spør du folk om internasjonale tog, hører du alltid den samme historien, sier Hessel Winkelman, medgründer av GoVolta.
– Du bruker evigheter på å lete etter avganger, det er dyrt, og så er det tvilsomt om du i det hele får et sete. Dette vil vi endre på, sier han.
Langsommere
For øyeblikket koster standardbilletter fra Amsterdam til Hamburg i mars på Deutsche Bahns ICE-tog mellom 400 og 695 kroner, med alt fra ett til fire bytter. Setereservasjon koster ytterligere 68 kroner.
GoVolta tilbyr de første 100 billettene for hvert tog for bare 120 kroner. Billettprisene utenom kampanjen ligger i gjennomsnitt på rundt 350 kroner..
Oppstartsselskapets lave priser kommer imidlertid med en avveining: togene deres kan bare nå en toppfart på 160 km/t, betydelig lavere enn ICE og Eurostars potensielle 300 km/t.
Dette betyr at reisetidene ofte vil være langsommere, med rundt en time mellom Amsterdam og Berlin, mens Paris-turen kan ta dobbelt så lang tid som Eurostar.
Utfordrer
GoVoltas uttalte mål er å gjøre å reise til Europa med tog like enkelt og rimelig som å fly. Men selskapet er ikke den første lavpristogoperatøren som kjemper for bærekraftige reisealternativer og for å holde Europas lavpris flyselskaper på tå hev.
GoVolta følger blant annet i fotsporene til den nederlandsk-belgiske oppstartsbedriften European Sleeper, som begynte med rimelige nattog i 2023. Selskapet ekspanderer i juni 2026 med nye ruter fra Brussel og Amsterdam til Milano via Sveits.
Ouigo i Frankrike, Avlo i Spania og Lumo i Storbritannia utfordrer også monopolet til nasjonale togoperatører og lavpris flyselskaper, og tilbyr i tillegg lavprisalternativer på høyhastighetstog.
Standard håndbagasje
GoVoltas tog er planlagt å ha rundt 820 seter fordelt på 11 vogner. En loungevogn vil servere varme og kalde drikker, snacks og lette måltider.
Passasjerer kan velge mellom to billettklasser: økonomiklasse og komfortklasse, hvor sistnevnte lover et roligere miljø og mer romslige sitteplasser.
Økonomiklassepassasjerer kan også oppgradere billetten og reservere setet på motsatt side til redusert pris for å gi dem mer plass.
Billetter inkluderer to stykk håndbagasje som standard, mens større eller ekstra bagasje kan bestilles separat.
Du finner hjemmesiden HER! ©
