Den nye, ekstra brede førsteklasses, luksuriøse suiten vil bli introdusert på fly mellom USA og London om vel et år.
Vinnende kombinasjon
De nye seteplassene, som forventes å være klare i midten av 2026, vil ha et 93 centimeter bredt sete som kan gjøres om til en vel to meter lang rektangulær seng.
Utvilsomt en behagelig måte å reise på. Suiten inkluderer en separat sittebenk, en 32-tommers 4K-TV-skjerm og en 150 centimeter buet skillevegg.
De nye suitene vil være tilgjengelige som en del av flyselskapets oppgraderings-planer for Airbus A380-flyene.
– Vi er utrolig stolte over å kunne lansere den neste æraen av First Class, med en løsning som flytter grensene for komfort, luksus og modernitet, og tar hensyn til kundenes preferanser og forventninger ned til minste detalj, sier British Airways’ kundesjef Calum Laming i en uttalelse.
– At våre fenomenale kolleger vil kunne levere service og en ekstraordinær opplevelse i verdensklasse er en vinnende kombinasjon for kundene vår, sier han.
Høyeste antallet
Suitens nye funksjoner strekker seg utover selve setet, og lar reisende tilpasse opplevelsen med justerbar stemnings-belysning som tilbyr «slappe av», «spise» og «kino»-moduser, samt velge å tilbringe tid med andre takket være en bevegelig skillevegg som kan åpne for å skape et delt rom.
Og for passasjerer som ønsker litt alenetid har setet et nytt «ikke forstyrr»-alternativ på det trådløse kontroll-nettbrettet.
British Airways er en del av Oneworld Alliance, og flyr direkte til flere større byer i USA, inkludert New York, Chicago, Los Angeles, Miami, San Francisco, Las Vegas, Boston, Houston, Atlanta, San Diego, Washington D.C., og mer.
Neste år planlegger flyselskapet også å åpne en ny klubblounge på Miami International Airport (MIA).
Målet for flyselskapet er å operere det høyeste antallet flyvninger i selskapets historie fra Nord-Amerika til London noensinne fra neste sommer, komplett med 28 ekstra flyvninger per uke.
Priseksempel: Fra London til New York koster en tur-returbillett på First Class fr ca. 50 000 kroner og oppover. ©
